כאשר באים לבחון ובחור מחירים של ביטוחי רכב, עלינו לדעת, בראש ובראשונה, שישנם הבדלים משמעותיים בין החברות השונות .
ההבדלים באים לידי ביטוי בביטוחים המקיפים ובבטוחי צד ג', ומפתיע מכך, גם בביטוחי החובה המחירים אינם אחידים!
מעבר להשוואת המחירים, ישנם מספר פרמטרים, שקובעים את מחיר הצעת הביטוח שתקבלו מהחברות השונות:
- דגם הרכב, נפחו, שנת הייצור
- מספר הרשאים לנהוג ברכב - ככל שמספר הרשאים נמוך יותר, כך הביטוח יוזל
- גילאי הנוהגים ברכב - מתומחר על פי מדרגות שנים: מעל גיל 30, מעל גיל 35 וכו'. ככל שגיל הנהג מבוגר יותר, כך הביטוח יוזל יותר, עד למדרגת "מעל גיל 50"
- וותק הנהיגה של הנהג/ים ושל רישיון הנהיגה
- עבר ביטוחי של בעל הפוליסה - ביטוח ב-3 השנים האחרונות , ללא תביעות. גם אם מדובר בעבר ביטוחי של רכב חברה, נלקח בחשבון, כמובן, אם לא נרשמו תביעות.
- עבר פלילי של בעל הפוליסה , שלילות רישיון וכו'
- רכב לשימוש מסחרי לעומת פרטי
רצוי וכדאי לקחת בחשבון בעת ההשוואה בין הביטוחים:
- מיגון נדרש לכיסוי ביטוחי - האם מיגון יצרן או מעבר לכך.לעיתים יש דרישה לקודן,ועוד.
- השתתפות עצמית - אחד הסעיפים שבו ההבדלים בין הביטוחים גדולים. ישנן חברות שטוענות שההשתתפות העצמית שלהן גבוהה כדי שלא יממשו אותה בקלות, וזאת על מנת שהפרמיה בשנה לאחר מכן לא תגדל.
- השתתפות עצמית במוסך הסדר
- ביטוח נזק לצד ג' - גם כאן ניכרים הבדלים גדולים מאוד בין ההצעות
- חבילת גרירה וחילוץ כלול, החלפת גלגל ואספקת דלק
- שירות רכב חלופי , והאם מדובר ברכב אוטומטי
- השתתפות עצמית בירידת ערך -כמה מערך הרכב באחוזים
- השתתפות עצמית בהגנה משפטית
- הגנה משפטית - סכום מקסימלי
- השתתפות עצמית בתביעה צד ג'
- כיסוי לרדיו חילופי
- כיסוי לשבר שמשות
- כיסוי חדש תמורת ישן - למשל, רכב עד שנה.
- אחוז קביעת נזק טוטלי (טוטלוס) - מאיזה אחוז יוגדר הרכב כטוטאל לוס. (מעל 40%, 50% וכו')
- שרות טיפול משפטי בתביעות צד ג'